近来读一本杂志，三联文化周刊，发现一个有意思的主题，跟我们的工作也有关系。那就是互联网的终极形态是什么？

像耶鲁大学计算机科学教授戴维·杰勒恩特（David Gelernter）所说的那样：互联网的终极形态是”镜像世界“——物理世界的虚拟映射，就像一个小镇倒映在平静的湖面上，但对不同的观者，它夹杂了每个人不同的生命体验，倒影中包含了你在真实生活中的社会、机构和家庭结构。

这使我联系到了像虚拟人生，Google Earth这样的科技产品。未来的互联网，将是四维的。不光包含了目前的平面信息，还有地理等三维的信息，甚至将有”时间轴“，能带你穿越时空，看到过去和未来地球的样貌。

每个人和事物都将被人工智能机器采集其信息，并推送到需要的用户眼前。当你敲下键盘（未来甚至只是动一个念头），机器就知道你想要什么，能准确的把你需要的东西送到你面前。而这一切，虽然在互联网这个镜像里完成，你得到的却是真实的东西和感受。

这与很多智能系统的研究不谋而合。未来的智能系统，将通过日益发达的各种传感系统采集整合巨量的数据，经过分析整理，通过统一的接口（类似Google），和各种屏幕推送到个人面前（2007年世界生产出了40亿块屏幕，09年可能达到50亿，我们已经迎来屏幕化的世界）。

也有人对这种研究抱有质疑，甚至敌意。那就是未来机器是否会主宰人类？还是我们人类能控制这个世界？想到我最喜欢的电影之一，终结者，这个答案似乎不言而喻。

任何技术的进步，都需要道德的约束。一个正义的底线，就像一个开关，如果能控制好它，我们就是主宰。反之，毁灭的将是自己。

最近网络上流行一句话：这事儿不好说太细。

究其来源，跟交通相关。天津某刘姓官员在焦点访谈中，面对来自中央和群众的双重质疑，就天津市在全国取消养路费后还继续征收地方通行费一说，遮遮掩掩，不愿意对收支明细详谈，避言之：这事儿我不好说太细。

一石激起千层浪，天津人民愤怒了！

通行费，说白了就是道路使用费。养路费取消的是全国所有普通道路的费用，但地方城市仍然保留了各种名目的通行费。在四个直辖市里面，除了北京（现在是每周限行一天，强制但不收费，除了罚款），天津的是每月55元的通行费，用于还贷和管理养护道路。重庆市叫路桥费，每年2000多。上海也叫通行费，每月150。这些城市的群众也在观察天津这只鸡的下场。下一个就轮到他们这些猴子了。

按规定，养路费取消后，二级还贷道路都要逐步取消。但就是这个逐步取消引起了公愤。按理说，还贷道路应该是走一次收一次钱，不应该强制平摊到所有车辆上收取固定费用。你不能要求那些很少甚至从来不走贷款道路的人也替人平摊费用吧！现在从北京去天津的外地车辆都要交这个费用，是按次收取，3天内有效，也就说3天内往返只需交纳一次费用。但天津人民就必须每车每年缴纳固定费用，否则要被征稽处按滞纳处罚，属于强制收费。这项03年就开始执行的“土政策”与我国02年颁布的相关国家法律规定完全背道而驰，不合理也不合法。但就连天津市的政协委员多年呼吁取消这项费用，相关政府也是铁板一块，巍然不动。

不但不动，天津的官员还很彪悍。某官最近出来澄清说：根据历史经验，此项收费合理！每年征收的14亿多钱都用于还贷和管理维护。但仍然拒绝透露收支详情。这里面就有问题了。在中国，凡事只要不公开，不公示（哪怕是一个形式），都正遭受越来越多的公众质疑。这也是民主化的一个体现。

前两天我刚开始读一本被强烈推荐的书：极权主义的起源。里面写的非常好，讲述了一个极权主义国家面临的问题。中国未来几年甚至几十年的发展，跟民主化进程关系密切。就看我们的政府是否有能力做一次自我救赎了。不改变自己，就有人来改变你。

具体的，咱也不好说太细！